軍事裝備中的夜視技術。

2021 年 12 月 7 日

 

夜視技術在軍事藝術上取得了真正的突破，對敵人具有無可置疑的優勢。 長期以來，勝利屬於壟斷了這項技術的人。 但是，絕妙的想法不能長期孤立存在。 它們需要改進和新的應用領域。 在現代世界中，技術已經接近了過去科學家夢寐以求的奇妙邊界。 本文將回顧夜視技術在軍事裝備中的起源、發展和前景的歷史。

在軍用車輛上使用技術的歷史。

早在 1929 年，匈牙利物理學家 Kalman Tihanyi 在英國發明了一種用於防空的紅外敏感電子電視攝像機。 最早使用夜視裝置的是 1939 年的德國人。他們將其安裝在坦克上，到 1945 年他們的數量已達到 50。與此同時，開發了一種更緊湊的裝置用於安裝在突擊步槍上。 到戰爭結束時，有44件帶有夜視裝置的武器。 2 年，一種名為 PAU-1942 的經驗豐富的俄羅斯裝置進行了現場測試。在 1960 年代，它出現了多次修改。 第一個美國夜視設備，即所謂的第一代，在越南戰爭期間使用。 它們比 Gen 1 更先進，但需要明亮的月夜，並且非常笨重。 Gen 0 代出現在 2 年代。 它可以在低星光下工作，並通過消除魚眼效應改善周邊圖像。 1970 年代後期開發的 Gen3 夜視系統保留了第二代 MCP，但使用了由砷化鎵製成的光電陰極，進一步提高了圖像分辨率。 它的顯著缺點是對人造光源的敏感性。 第 1980+ 代開發於 3 年，具有即時適應光線水平變化和非常高的靈敏度，可讓您在微弱的光線下工作。 儘管畫質有所提升，但設備變得更加耗能，並且不充電的操作時間減少了。

夜視技術簡介。

夜視技術基於敏感鏡片合金吸收物體表面反射光的微弱反射並將其傳輸到光電陰極的能力。 光電陰極釋放指向微通道板的電子。 每個電子都會引起額外的電子從微通道板中釋放出來。 更高電壓的熒光屏吸引他們。 當電子撞擊磷光體表面時，它們開始釋放光子，我們可以在夜視設備的屏幕上觀察到。

技術的現代應用。

在現代世界中，所有努力都旨在減小像素圖像的大小。 通過縮小屏幕，我們可以減少設備本身的重量和尺寸，降低功耗。 此外，這還提高了傳感器分辨率和檢測範圍。 由於這項技術，在無人駕駛飛行器和無人機上安裝夜視設備成為可能。 夜視技術不僅被軍隊使用，而且在導航和天文學中也得到了很好的證明。 它已廣泛應用於開發車輛安全移動系統，包括無人駕駛機器人汽車。 夜視在飛機、直升機和輪船的導航系統中無處不在。 為了確保安全，安全機構和公眾都使用夜視設備。 這些設備的尺寸使得它們可以安裝在監控攝像頭和移動電話中。 該技術在醫學中用於在人的睡眠期間處理信息。 夜視光學系統受到野生動物愛好者、攝影師、護林員、獵人和氣槍玩家的喜愛。 但最大數量的用戶仍然來自救援服務、警察和軍隊。

技術應用前景。

改進的前景是針對夜視設備與熱成像系統的共生。 這種新設備將與真實圖像相結合，並輔以來自互聯網的數據。 增強現實將疊加在熱像儀、夜視設備的數據上，不會直接綁定到研究對象。 例如，讓我們假設相機安裝在武器瞄準具上的情況。 數據可以輸入到帶有戰鬥機面具的頭盔中，並投射到眼前的內部屏幕上。 這將使您無需直接瞄準即可從拐角處拍攝。 屏幕顯示來自熱成像儀、夜視設備的數據、來自指揮所的數據以及來自互聯網的數據。 在戰鬥機前面，可以部署戰鬥圖片，在無人機、指揮和偵察組之間交換數據。 請注意，近年來夜視設備的體積和質量已經減少了一半。 但是，無限地縮小尺寸是不可能的。 科學家堅持10像素的邊界線，之後這項技術就變得毫無意義了。 技術變革指日可待，研究如火如荼。 密歇根大學正在研究含有一層對光敏感的石墨烯的隱形眼鏡。 將來，它們應該取代笨重的夜視鏡。 雖然原型占用了上午 2.3% 的時間，但軍方對該項目表現出極大的興趣。 石墨烯技術有著非常光明的未來，可以普及到普通公民，例如，以塗層汽車擋風玻璃的形式，以確保安全行駛。

毫無疑問，夜視技術的發展前景令人振奮。 進步如此之快，以至於我們在童年時閱讀的未來技術明天將成為我們的日常生活。 看起來我們很快就會看到一些更偉大的新發展。